स्वराष्ट्र माझा न्यूज
मुंबई मेट्रो लाईन 3, ज्याला “कोलाबा-बांद्रा-सिप्झ” मेट्रो म्हणूनही ओळखले जाते, मुंबईच्या पहिल्या पूर्ण भूमिगत मेट्रो प्रकल्पाचा भाग आहे. या मेट्रोचे पहिले टप्पेचे उद्घाटन आरे ते बीकेसी (बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स) विभागापर्यंत होणार आहे. हा टप्पा शहरातील वाहतूक समस्या कमी करण्यासाठी महत्त्वाचा मानला जातो.
प्रकल्पाचा खर्च:
मुंबई मेट्रो लाईन 3 चे एकूण बजेट जवळपास ₹30,000 कोटी इतके आहे. पहिला टप्पा (आरे ते बीकेसी) यावर सुमारे ₹10,000 कोटी खर्च झाला आहे. प्रकल्पाची जटिलता आणि शहराच्या केंद्रस्थानी असलेल्या खोदकामामुळे खर्च अपेक्षेपेक्षा जास्त झाला आहे.
कामाला लागलेला वेळ
या प्रकल्पाचे काम 2016 मध्ये सुरू झाले होते. मेट्रो लाईन 3 च्या पहिल्या टप्प्याचे उद्घाटन 2024 मध्ये होणार आहे, यामुळे तब्बल 8 वर्षे लागली. विविध पर्यावरणीय व कायदेशीर अडचणींमुळे प्रकल्पात विलंब झाला होता, विशेषत: आरे कॉलनीमधील मेट्रो कारशेडच्या विरोधामुळे.
प्रवाशांची क्षमता:
या मेट्रोचे डबे आधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असतील आणि एका डब्यात अंदाजे 300 प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता असेल. पूर्ण मेट्रो लाईन सुरू झाल्यावर दररोज सुमारे 17 लाख प्रवाशांनी याचा वापर केला जाईल, असा अंदाज आहे. पहिल्या टप्प्यात दररोज सुमारे 4 ते 5 लाख प्रवासी याचा लाभ घेऊ शकतात.
स्टेशन्स आणि सुविधा:
आरे ते बीकेसी टप्प्यात एकूण 10 भूमिगत स्टेशन्स असतील. प्रत्येक स्टेशन आधुनिक तंत्रज्ञानाने सज्ज असेल, ज्यात जलद प्रवासी मार्गदर्शन यंत्रणा, सुरक्षेचे उत्तम उपाय आणि वातानुकूलित प्रतीक्षालये असतील. बीकेसी स्टेशन हे मुंबईतील सर्वात मोठ्या व्यावसायिक केंद्रांपैकी एकाला जोडत असल्यामुळे व्यावसायिक प्रवाशांसाठी विशेषतः उपयुक्त ठरेल.
वाहतूक समस्या कमी करण्यास मदत:
मेट्रो लाईन 3 चे उद्दीष्ट मुंबईतील ट्रॅफिकचे ओझे कमी करणे आणि पर्यावरणावर होणारा ताण कमी करणे आहे. मेट्रोमुळे दररोजच्या प्रवाशांवरील अवलंबन रेल्वे आणि रस्त्यांवर कमी होईल, ज्यामुळे वेळ आणि इंधनाची बचत होईल.
